Аренда помещений с железнодорожной веткой
Подъездные ж/д пути заходят прямо на территорию комплекса. Сырьё приходит вагонами, готовая продукция уходит по железной дороге; на разгрузке работает кран до 50 т
Как идёт завоз и отгрузка
Пути необщего пользования, их обслуживают локомотивы и маневровые бригады. Вагон встаёт под разгрузку на территории комплекса — автоплечо от станции и лишняя перевалка из схемы уходят. Для проката и стройматериалов это заметная доля стоимости доставки
- Сырьё и материалы приходят вагонами; готовая продукция так же уходит по железной дороге
- Тяжёлые и негабаритные места снимает кран до 50 т
Характеристики
Пути, фронт погрузки, станция примыкания, тарифы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип путей | необщего пользования, локомотивы и маневровые бригады |
| Длина фронта погрузки | 300 м |
| Станция примыкания | СПЖТ «Луч» |
| Вместимость по вагонам | до 12 вагонов |
| Кран для разгрузки | до 50 т |
| Тарифы на подачу/уборку | фиксированный тариф |
Кому это подходит
Чаще всего ветку берут под металл и крупнотоннажное сырьё
Металлопрокат и металлоторговля
Прокат приходит вагонами, разгружается краном и остаётся на площадке под хранение и обработку. Возить его со станции автотранспортом не нужно
Стройматериалы
Крупнотоннажные поставки, под хранение есть площадки
Сырьё для производства
Завоз прямо на производство, без перевалки
Опт и дистрибуция
Партия приходит вагонами, дальше расходится машинами
Подберём помещение у ж/д фронта
Напишите, что возите и в каком объёме: пришлём свободные площади у путей и ставку. Или позвоните, на большинство вопросов отвечаем сразу